目に見える速さ。感じられる安全性。
着用する装備がある一方で、明確なメッセージを発する装備もあります。オレンジ/ブラックのXPD XP9-Rは後者に属します:妥協のないレーシングテクノロジー、競技での長年の経験から開発され、パフォーマンスを議論するのではなく、走るために作られています。このカラーコンビネーションは見た目以上のものであり、エネルギー、集中力、そしてコーナー進入時にすべてを引き締める瞬間を象徴しています。
トラックデイでもスポーツ走行でも、XP9-Rはトップレベルの保護と、長時間快適に走行できる快適さを提供します。
あなたの利点を一目で
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CE EN 13634:2017認証(レーシング安全基準)
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レベル2:表面素材の耐摩耗性2 & 耐切創性2
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AGS3インナーブーツ(アンクルガードデバイス):取り外し可能な生体力学的足首保護
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足首(マレオラス)、すね、かかとに衝撃吸収PU構造
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交換可能なプロテクション要素(かかとインサート、側面すねスライダー)
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レーシング用マグネシウムスチールスライダー、高負荷に対応
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レーシングソール:ラウンド、滑り止め、加硫ゴム製
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迅速かつ正確に調整可能:サイドジッパー + マイクロメーターレバー付きクイックリリース
クリーンな入力を保つレーシング保護
XP9-Rは、通常の乗り心地で「もたつく」ことなく、決定的な瞬間に余裕を生み出すように設計されています。これは次の組み合わせによって実現されます:
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外側は高耐摩耗性マイクロファイバー(1.55 mm)
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内側はスエードマイクロファイバー(1.55 mm) – 接触面と熱負荷ゾーンに強い
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神経的なポイント(すね、足首、かかと)にPU衝撃吸収材
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空力的なリアフィンと衝撃吸収ポリウレタン製シフトパディング
結果:シフトや傾ける際に「ブーツに対抗する」ことなく、ブーツ内でしっかりとしたホールド感を実感できます。
AGS3インナーブーツ:すぐに感じられる生体力学的安定性
取り外し可能なAGS3インナーシューは、足首エリアの安全ネットです。生体力学的に安定し、特に遅れてブレーキをかけたり、積極的に体重移動をしたり、加速時に足に最大の負荷がかかる際の捻挫リスクを軽減します。
快適さと日常使用 - トラック外でも
レーシングは必ずしも不快である必要はありません。XP9-Rは、街中や長時間のライディングをより快適にするための機能を搭載しています:
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ネオプレンガード: シューツの密閉がしっかりしており、ほこりや小さな異物を外に保ちます
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かかととすねに通気ゾーン
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エアテックプランター: 汗の排出をサポートし、足の環境を改善します
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圧縮されない、貫通防止のナイロンインソール: 追加の保護を提供
ソールと足の位置: ステップ上でのコントロールのために作られています
バルカナイズドゴム製のラウンドレーシングソールは、グリップとクリアなフィードバックを重視しています。斜めのかかとデザインは、ペダル上での自然な位置をサポートします - ブレーキ、シフト、体重移動の間で常に作業する際に理想的です。
XPD XP9-R(オレンジ/ブラック)は誰に最適ですか?
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ストリートとサーキットを組み合わせるスポーツライダー
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レベル2のアッパー素材、スライダー、足首のサポートを重視するトラックデイライダー
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見た目がスポーティで、技術的に優れたオレンジ/ブラックの男性用バイクブーツを探しているすべての人
サイズガイド(mm単位の足の長さに基づく)
ヒント: 足の長さ(かかとから最も長い指まで)を測定し、適切なサイズを選んでください。
| 足(mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3.5 | 22 |
| 236 | 37 | 4.5 | 4 | 22.5 |
| 243 | 38 | 5.5 | 5 | 23.5 |
| 250 | 39 | 6 | 5.5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6.5 | 25 |
| 263 | 41 | 7.5 | 7 | 25.5 |
| 270 | 42 | 8.5 | 8 | 26.5 |
| 277 | 43 | 9.5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9.5 | 28 |
| 290 | 45 | 10.5 | 10 | 28.5 |
| 297 | 46 | 11.5 | 11 | 29.5 |
| 303 | 47 | 12 | 11.5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12.5 | 31 |
| 317 | 49 | 13.5 | 13 | 31.5 |
| 324 | 50 | 14.5 | 14 | 32.5 |