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あなたのバイクにきっと欲しいもの。あなたが欲しいと思うなら、こちらにあります!

液体交換—オイル、ブレーキフルード、クーラント(TGP MotoRacing)

液体はスポーツバイクの「血液」であり「神経」です。
街乗りでもサーキットでも、オイル、ブレーキフルード、クーラントが完璧な状態であるときのみ、スーパースポーツは本来のパフォーマンスを発揮します。TGP MotoRacingでは、すべてのスーパースポーツモデル向けにプロフェッショナルな液体サービスを提供しています:
BMW、Ducati、Yamaha、Kawasaki、Honda、Suzuki、Aprilia、Triumph、MV Agusta。

私たちは、自らレーシングで使用しているプレミアム製品のみを扱います。たとえばBardahl、Motul、Öhlins、そして最高の温度安定性を目的としたハイエンドブレーキフルードなどです。

TGP MotoRacing

液体サービスのご提供内容

1. オイル交換—パフォーマンス&耐久性

オイル交換は単に「オイルを抜いて、新しいものを入れる」以上のものです。

私たちは以下を点検します:
- オイル品質&金属摩耗粉
- オイル量&ブリーザーシステム
- ガスケット&ホース
- オイルフィルターの状態
- 必要に応じて、強い汚れのあるエンジンでのフラッシング

レースで極めて高い負荷に耐えられる、Bardahl XTSのような高品質オイルのみを使用します。

2. ブレーキフルード交換—レース基準

ブレーキフルードは劣化が早く、特にスポーティな走りでは顕著です。

以下をご提供します:

- DOT 4&DOT 5.1のハイテンプ・レーシングブレーキフルード
- プロ仕様の機材によるエア抜き
- ホース、フィッティング(サドル/継手)およびABSの点検
- トラックデイ向けのレースブレーキフルードサービス(高い沸点)

ブレーキフルードのアップグレードは、しばしば新品パッドよりも耐久性に大きな効果をもたらします。

3. クーラント&温度マネジメント

スポーツバイクにおいて、温度管理は決定的な要素です。

私たちは点検し、更新します:

- クーラント&不凍液
- ホース、ポンプ、サーモスタット
- 冷却系の圧力
- レーサー・サーキット仕様のクーラント(トラックデイでは不凍液は不可)

ご希望により、レース用クーラントへ切り替えます。track重視のライダーに最適です。

4. 追加のフルード(フロントフォークオイル、デファレンシャル等)

モデルに応じて、さらに以下も対応します:

- フロントフォークオイルサービス(例:Öhlins)
- ステアリングダンパーオイルサービス
- クラッチシステム用の油圧フルード

すべて、検証済みのプレミアムフルードで対応します。

TGP MotoRacing
TGP MotoRacingF.Fabbri

TGP MotoRacingでの液体交換

- スーパースポーツおよびレーシング・バイクに特化
- プレミアムフルード&レース向け製品のみ
- サーキット走行・チューニング・パフォーマンスから得た経験
- すべてのコンポーネントの目視点検を含む、精密なサービス
- ローカル対応:ミュンヘン〜エルディング〜エーバースベルクのエリア

当店では「短時間サービス」ではなく、工場レベルの技術的な処置を提供します。

世界各地への発送

ミュンヘンのサービスセンター

20年以上の経験

お問い合わせください。すぐに予約を手配します!

ミュンヘンのTGP MotoRacingでのバイク用フルードサービス

📍 エルディングとエーバースベルクの間、A94近く
🕒 月〜金:7:30〜16:30(相談により延長可)
📞 連絡先:+49 (0) 8124 9099167
📧 Eメール:info@tgp-racing.com

お問い合わせ(CONTACT US)

ご質問は?

お問い合わせ

バイクのオイル交換は、どれくらいの頻度で行うべきですか?

年に少なくとも1回、または5,000–8,000 kmごとに交換をおすすめします(スポーティな走行ではそれより早めに)。(サーキットではさらに頻繁に!)