TKディスキ・フレノ SSP 6.0 ブレーキディスクローター キット – あなたのドゥカティ・パニガーレ V2 955 (2020-2024) のための完璧なレーステクノロジー

TKディスキ・フレノ SSP 6.0 ブレーキディスクローター キットは、ドゥカティ・パニガーレ V2 955 (2020-2024年モデル) のために特別に設計されています。最新のレーステクノロジーを使用して、このキットは卓越したブレーキ性能、改善されたハンドリング、並外れた耐久性を提供します – サーキットや公道に最適です。

主な特徴:

• 6.0 mm 厚さ: 高い耐久性と一定のブレーキ性能のために設計されています – あなたのブレーキキャリパーとの互換性を事前に確認してください。
• プレミアム素材: イタリア製の認証された材料を使用しており、最高の信頼性と品質を提供します。
• 効率的な穴あけ: 斜めにあけられた穴がブレーキ性能を最適化します:
  • 均一な熱分布により、最大20%の冷却温度を実現します。
  • 回転質量の軽減により、より敏捷なハンドリングと正確なコントロールを実現します。
  • ブレーキパッド の寿命を延ばし、フェードなしで一定の性能を提供します。
• カスタマイズ可能: 内側のリングの色は、ブラック、レッド、ブルー、またはハードアノダイズ仕上げから選べます。注意: レッドとブルーの納期は異なる場合があります。

技術仕様:

• ディスク直径: 320 mm (オプションで330 mm)
• 厚さ: 6.0 mm
• 摩擦リング幅: 34 mm
• 内容物: 2 ブレーキディスクローター (左と右)

バリエーションごとの品番:

• ハードアノダイズ: D02EL_D02ER_SSP6_ha
• ブラック: D02EL_D02ER_SSP6_b
• レッド: D02EL_D02ER_SSP6_r
• ブルー: D02EL_D02ER_SSP6_bl

なぜTKディスキ・フレノ SSPキットを選ぶべきか?

• 実績のあるレーステクノロジー: MotoGPおよびWSBKで開発・テストされており、最高の要求に応えます。
• 改善されたハンドリング: 回転質量の軽減により、敏捷なコントロールと正確な走行特性を実現します。
• 最大の安全性: より少ないブレーキ圧で均一なブレーキ挙動を実現し、湿った条件など困難な状況でも理想的です。
• 耐久性と効率性: 革新的な穴あけがブレーキパッドの寿命を延ばし、一定のブレーキ性能を提供します。

あなたのドゥカティ・パニガーレ V2 955 (2020-2024) にTKディスキ・フレノ SSP 6.0 ブレーキディスクローター キットを装備し、正確なブレーキ性能と比類のないコントロールを体験してください。今すぐ注文して、内側のリングの希望の色を選択してください!