SICOMカーボンセラミック ブレーキディスクローター

GPスタイル SSP 330x6mm – フロントキット

ドゥカティ パニガーレ V4 / V4 S / V4 R (2025–2026)

ブレーキング時の信頼性向上

パニガーレ V4 (25–26) はスピードのために設計されており、議論の余地のないブレーキフィールを求めています。SICOM GPスタイル SSPカーボンセラミックキットを使用すれば、最初のレバー操作から即座に、明確な減速を体感でき、冷えたディスクや濡れた路面でもその効果を発揮します。それが「強さ」と「自信」の違いです。

SICOMはこのカーボンセラミック技術を15年以上にわたり開発・テストし、軽量化と一貫性を両立させており、街中でもスポーツライディングでも使用できます。

DMCカーボンセラミック：温度ウィンドウなしでのパフォーマンス

ブレーキディスクローターはSICOM DMC（ダブルマトリックスコンポジット）で構成されており、短いカーボンファイバーをカーボンとグラファイトのマトリックスで結合した複合材料です。結果として、高い摩擦係数と即座のグリップを実現し、条件が完璧でなくてもその性能を発揮します。

パニガーレ V4/S/R (25–26) におけるあなたの利点：

• 即座の噛み付きのための高い摩擦係数 – 冷たい＆湿った状態でも

• 高い特定剛性による一貫したレバーフィール

• 熱的に安定（熱衝撃に強い）で繰り返しのハードブレーキングに対応

• 腐食なし：酸化なし、塩水ストレスなし

軽量化がハンドリングを明らかに改善

通常700g未満の重量で、フロントの回転質量を大幅に削減します。これは単なる「軽量化」ではなく、真の走行ダイナミクスの向上です：

• より機敏な切り返し

• より迅速な方向転換

• より軽い切り替え

• より低いジャイロおよび回転慣性

• コーナーからの加速感がより感じられる（質量慣性の低下）

GPスタイル SSP：頑丈、正確、妥協なし

• ローター厚：高い安定性のための6mm

• フランジは一体成形：5軸CNC加工、黒アルマイト仕上げ

• 一定の圧力ポイントのための低熱膨張

• 高温、湿気、塩に対して耐性あり

技術データ

• 位置: 前 (セット = 2 ブレーキディスクローター)

• サイズ: 330 mm x 6 mm

• 材料/技術: SICOM DMC カーボンセラミック / ダブルマトリックスコンポジット

• ローター厚: 6 mm

• フランジ: CNC 5軸、黒アルマイト

• 特性: 高剛性、耐腐食性、熱衝撃に強い

付属品 - 完全な走行可能

• 1ペア SICOM GPスタイル SSP カーボンセラミック ブレーキディスクローター (330x6mm)

• 専用 ブレーキパッド 含む: ハイパフォーマンスシンター ブレーキパッド

⚠️ 注意: NOTESフィールドを記入してください (適合するブレーキパッドのため)

ご注文の際、NOTESフィールドにご記入ください:

• バイクモデル: パニガーレ V4 / V4 S / V4 R (2025–2026)

• 前部 ブレーキキャリパー のモデル (ブレーキキャリパーモデル)

これにより、あなたのセットアップに正確に合ったシンター・パッドを手に入れることができます。