SICOM T-Drive DMC カーボンセラミック ブレーキディスクローター 330x6mm (フロント) – パニガーレ V4/S/R (2018–2024)

違いは最初のレバーを引いたときに始まる

パニガーレ V4を走らせることは、速度、精度、コントロールを意味します。そこで、アップグレードが「持っていて嬉しいもの」と感じるか、最初のブレーキングでその違いを理解するかが決まります。
SICOM DMC カーボンセラミック ブレーキディスクローター は、ディスクが冷たいときや湿っているときでも即座に効きます。温度ウィンドウはなく、「すぐに効く」ということもありません。必要なときに明確なタッチポイントと制御可能な減速があります。

これらのディスクは、日常の使いやすさを失うことなく、15年以上にわたり徹底的にテストされ、パフォーマンスに特化されています。

なぜパニガーレ V4にカーボンセラミック DMCが理にかなうのか

SICOMはDMC（ダブルマトリックスコンポジット）を採用しています。これは、カーボンファイバーがカーボンとグラファイトのマトリックスに結合された複合材料です。その結果、非常に軽量でありながら、さまざまな条件下でも安定した性能を発揮するブレーキディスクが生まれます。

街乗りやスポーツ走行でのあなたの利点：

• 冷えた状態から高い摩擦係数 – 湿った路面でも強力な減速

• 温度変化における安定したパフォーマンス（サーマルショックに耐性あり）

• 高い剛性によるフロントホイールの安定性と精度の向上

体感できるハンドリングアップグレード：回転質量の減少

フロントの重量を削減することで、V4の走行感覚が大きく変わります。
通常700g未満のディスクで回転質量を大幅に削減します – これにより：

• より敏捷なコーナリング

• より速い方向転換

• より軽快で精密な傾け

• より少ないジャイロ慣性で「フロントホイールのフィーリング」を向上

腐食？忘れましょう。

カーボンセラミックは鋼のように酸化しません。雨、塩、高温でも、これらのディスクは安定した性能を保ち、クリーンです。

• 酸化なし / 腐食なし

• 低い熱膨張

• 熱負荷に対する高い耐性

技術データ

• 車両: Ducati Panigale V4 / V4 S / V4 R (2018–2024)

• 位置: 前 (セット = 2ディスク)

• サイズ: 330 mm x 6 mm

• ローター: SICOM DMC カーボンセラミック (ダブルマトリックスコンポジット)

• ローター厚: 6 mm

• フランジ: フルブロック 5軸 CNC加工、黒陽極酸化

• 特性: 高い特異剛性、熱衝撃耐性、耐腐食性

付属品 (完全に走行可能)

• 1ペア SICOM T-Drive ブレーキディスクローター 330x6mm (フロント)

• 適合する ブレーキパッド 含む: ハイパフォーマンスシンター パッド (専用)

パッドに関する重要事項 (100%フィットするために)!!!

正確な適合シンター パッドを受け取るために、注文時に NOTES 欄に以下を記入してください:

• Panigale モデル: V4 / V4 S / V4 R (製造年???)

• フロントのブレーキャリパーモデル (Caliper Model)

これにより、パッドセットが正確にあなたのセッティングに合わせられます。