SICOMカーボンセラミックリアブレーキディスク

T-Drive 245x6mm – リアキット

ドゥカティ パニガーレ V2 955 (2020–2024)

リアの安定性。すべてのコーナーでの制御力が向上。

パニガーレ V2 955は精度に依存しています。そして、リアブレーキは多くの人が考える以上に重要な役割を果たします：コーナー進入を安定させ、ブレーキング時にバイクを落ち着かせ、ラインをクリーンに保つのに役立ちます。
SICOM DMCカーボンセラミックリアブレーキディスク（T-Drive 245x6mm）を使用すれば、冷えている時や路面が濡れている時でも、即座に明確にコントロール可能なブレーキフィーリングを得ることができます。温度の変化による遅延はなく、初めのメートルから信頼できるパフォーマンスを発揮します。

15年間のテストを経て、SICOMは軽量性と一貫性を結びつけたシステムを作り上げました - スポーツライディングとアグレッシブな走行に最適です。

DMCカーボンセラミック：即座の摩擦係数、一貫したフィーリング

SICOMはDMC（ダブルマトリックスコンポジット）を使用しています：短いカーボンファイバーをカーボンとグラファイトのマトリックスで結合した強化複合材料です。これにより、高い摩擦係数と、変化する条件でもクリーンで正確なブレーキフィーリングを実現します。

パニガーレ V2 955 (20–24)でのあなたの利点：

• 冷えた状態でも濡れた状態でも即座のグリップを提供する高い摩擦係数

• 高い特定剛性による一貫した安定したレバー感

• 繰り返しのハードブレーキングに対する熱衝撃耐性

• 腐食なし：水/塩や極端な温度による酸化がない

• 一貫したパフォーマンスのための低い熱膨張

ウルトラライト：回転質量の減少、より機敏なリア

SICOMのリアディスクは約400gで、OEMディスクに対して通常500g以上の軽量化を実現します。これにより、以下の効果があります：

• 低いジャイロスコピックおよび回転慣性

• 軽快なハンドリング

• 迅速な方向転換

• ブレーキングからアクセルへの移行時の自由なハンドリング

T-Drive構造：持続する安定性

• ローターの厚さ: 6 mm 高剛性のため

• フランジは無垢材から、5軸CNC加工

• 黒アルマイト処理済み、耐久性のある表面

• 耐腐食性、湿気、高温に強い

技術データ

• 位置: 後部 (リアキット)

• サイズ: 245 mm x 6 mm

• 技術: SICOM DMC カーボンセラミック / ダブルマトリックスコンポジット

• 重量: 約 400 g

• ローターの厚さ: 6 mm

• フランジ: 5軸CNC、黒アルマイト

付属品 - 完全セット (パッドを含む)

• 1x SICOM カーボンセラミック リアブレーキディスク T-Drive 245x6mm

• 専用 ブレーキパッド 含む: ハイパフォーマンスシンター パッド

⚠️ 注意: NOTESフィールドの情報

適切なシンター パッドを入手するために、注文時にNOTESフィールドに次の情報を記入してください:

• バイクモデル: Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)

• リアブレーキキャリパーモデル