ホンダ CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) 用のターミニョーニ 完全チタンマフラーシステム
商品番号: H17109400TTC

ホンダ CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) 用のターミニョーニ 完全チタンマフラーシステムは、サーキット専用に設計されたフルチタン製のマフラーで、すでにワールドSBKで使用されています。このマフラーは、最大のパフォーマンス、最適化されたレスポンス、軽量設計を求めるライダーに最適な選択です。

チタン製のエキゾーストマニホールドは、最適な熱放散を提供するだけでなく、SC82のオリジナルマフラーと比較して-2.2 kgの大幅な軽量化を実現します。これにより、シャシーダイナミクスが向上し、サーキットでのパフォーマンスが向上します。

カーボン製のサイレンサーは、スポーティな外観を提供するだけでなく、追加の軽量化と排気の最適化を実現し、パフォーマンス向上をサポートします。付属のDBキラーは、音量調整が柔軟にできるため、このマフラーはサーキット走行にも公道走行にも適しています。

マフラー用スプリングと完全な取り付けキットが含まれており、簡単に取り付けられます。完璧なパフォーマンス、レスポンス、耐久性を確保するために、適切なレースマッピングまたはダイナモでの調整を推奨し、ホンダ CBR 1000 RR-R SC82 のパフォーマンスを次のレベルに引き上げます。

製品特長:

• タイプ: ホンダ CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) 用の完全マフラーシステム – 最大のサーキットパフォーマンスのために設計されています。
• マニホールド材質: チタン – 軽量、頑丈、最適な熱放散、サーキット走行に最適。
• サイレンサー材質: カーボン – スポーティな外観、追加の軽量化、最適化されたパフォーマンス。
• DBキラー: 付属 – サーキット走行と公道走行での音量調整が可能。
• アクセサリー: マフラー用スプリング、スペーサー、ブラケット、完全な取り付けキットが含まれています。
• パフォーマンス: スポーティな走行とサーキット走行のために最適化されたレスポンスとパフォーマンス。
• 重量: わずか5201g、オリジナルシステムより-2.2 kg軽量 – シャシーダイナミクスとパフォーマンスを向上させます。
• 調整: 最適なパフォーマンスのために推奨されるレースマッピングまたはダイナモでの調整。

結論:

ホンダ CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2025) 用のターミニョーニ 完全チタンマフラーシステムは、最適化されたパフォーマンス、改善されたレスポンス、そして明確な軽量化を提供します。チタン製のマニホールド、カーボンサイレンサー、付属のDBキラーにより、このマフラーはサーキット走行に最適で、最大のパフォーマンスを実現します。付属のマフラー用スプリングと完全な取り付けキットにより、取り付けが簡単であり、-2.2 kgの軽量化がシャシーダイナミクスとパフォーマンスを大幅に向上させます。

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