タロス X80 SBK レーシング モノブロック P4 34/38 (108mm) 30mm ピステ – フロント 左

TALOS SBKシリーズの最上級モデル – 本物のスーパーバイクのために設計

タロス X80 は妥協のない、純粋なスーパーバイクレーシングキャリパーです。
OEMバイクには適しておらず、プラグ＆プレイではなく、量産バイクには使用できません。
このキャリパーは、高性能スーパーバイク、プロフェッショナルなレーシングマシン、および高品質のトラックバイク専用に設計されています。

最大の制動力、完璧なモジュレーション、絶対的な熱安定性を求めるなら、X80はハイエンドソリューションです。

モノブロックSBK構造 – 凄まじい制動力のための最大の剛性

X80は、極端な負荷下でも形状を保持する高剛性のモノブロックボディで構成されています。

利点：

• フレックスや歪みなし

• 非常にダイレクトで明確なタッチポイント

• ハードブレーキングでも完全なコントロール

• 感じ取れる遅いブレーキングポイント

この構造は、工場レベルのレーシングパフォーマンスを提供します。

P4 34/38 ピストン – 最大のパワー + 完璧なコントロール

X80はパフォーマンス重視の4ピストンセットアップを採用しています：

• 2 × 34 mm ピストン

• 2 × 38 mm ピストン

これにより：

• 非常に高い初期制動

• あらゆる速度での強力な制動力

• それでもピーク時の繊細なモジュレーション

• 熱下での最大の安定したハイドロリック

TINコーティングされたチタンピストンは、追加の熱安定性と摩擦の最小化を提供します。

108mm レーシングマウント – OEM非互換

108mmのマウント間隔は純粋なスーパーバイクの標準であり、OEMの多くの量産フォークの取り付けと同一ではありません。

したがって、次のことが適用されます：

❗ OEM非互換

❗ 量産フォークには適していない

❗ 公道使用には認可されていない

✔ プロフェッショナルなレーシングシャシーとスーパーバイク用に開発

このブレーキキャリパーは、OEMレベルを超えてマシンを構築したいライダーのためのパフォーマンス技術です。

ハードアノダイズ仕上げ - 耐久性、頑丈 & レーシング準備完了

ハードアノダイズ層は以下を提供します:

• 最大の耐傷性

• 高い耐熱性

• 信頼性のある材料安定性

• 本物のレーシングルック

長時間のスティント、高温、そして極端なブレーキ力に最適です。

技術仕様

• 取り付け間隔: 108 mm

• 位置: 前左

• ピストン: 34/38 mm

• ピストン材料: チタン、TINコーティング

• ピストン数: 4

• ボディ: モノブロック

• 表面: ハードアノダイズ

• オフセット: 22.5 mm

• 重量: 約 640 g

• ディスク互換性: 290–330 mm

• パッド: 含まれていません

• 用途: レーシング専用（公道使用不可）

なぜX80がSBK分野で最強の選択肢なのか

• ✔ Talos SBKレーシングキャリパーのトップモデル

• ✔ 34/38ピストンによる極限のブレーキ性能

• ✔ 最大の耐熱性を持つチタンピストン

• ✔ 鋭いタッチのブレーキポイント

• ✔ 精密なブレーキフィールのための最大の剛性

• ✔ 本物のスーパーバイク専用 - OEMの妥協なし

ライダーに最適な条件は…

• 高性能なスーパーバイクを操る

• 妥協のないレーシングブレーキを求める

• OEM性能を大幅に上回りたい

• トラックまたはレースバイクを構築する

• 絶対的なパフォーマンスと熱安定性が必要

誰に適していないか？

• ✘ シリーズバイク / OEMフォーク

• ✘ 日常使用またはストリート用途

• ✘ レーシングなしのプラグアンドプレイ改造サスペンション

結論：純粋なスーパーバイクレーシングパワー

Talos X80 SBK 108mmは最大のブレーキ力、完璧なコントロール、極端な耐久性を提供します。
OEMの限界を超えたライダーのために設計されており、真のスーパーバイク技術を求めます。

レース専用。スーパーバイク専用。OEM互換性なし。

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