Spark ステンレス製ハーフコンプリートシステム DYNO エンドマフラー付き Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) – 商品番号: GDU8842DYNO

Spark ステンレス製ハーフコンプリートシステムは、DYNO エンドマフラーを装備し、Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024年モデル)に対応し、2.7 kgの重量削減（6.4 kgから3.7 kgへ）を実現し、明らかなパフォーマンス向上を提供します。高品質なチタン製エンドマフラーとカーボンエンドキャップにより、スポーティなデザインと約104 dBの力強いサウンドを得られます。

このハーフコンプリートシステムは、オリジナルマフラーを置き換え、オリジナルのエキゾーストマニホールドを保持するため、取り付けが簡単です。エンドマフラーはチタン製で、軽量でありながら優れた耐久性を提供します。このシステムは純正カウルおよび工場装着のナンバープレートホルダーと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップを取り外す必要があります。

EURO 5モデルの場合、Spark 中間パイプを正しく取り付けるために、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

製品特徴:

• タイプ: ハーフコンプリートシステム – オリジナルマフラーを置き換え、オリジナルのエキゾーストマニホールドを保持します。
• エンドマフラー: 2x Spark DYNO エンドマフラー – スポーティな音と向上したパフォーマンス。
• 接続パイプ素材: ステンレススチール – 耐久性があり、耐腐食性で高い負荷に耐えます。
• エンドマフラー素材: チタン – 軽量で強力、耐熱性があります。
• エンドキャップ素材: カーボン – 軽量化を図り、スポーティな外観を実現します。
• DBキラー: 取り外し可能 – 音量をニーズに合わせて調整します。
• イタリア製: イタリアの職人技が最高の品質とパフォーマンスを保証します。
• 付属品: すべてのマフラースプリングおよび完全な取り付けキットが含まれています。
• 互換性: このシステムは純正カウルおよび工場装着のナンバープレートホルダーと互換性がありますが、取り付け前にタンデムステップを取り外す必要があります。
• EURO 5: Spark 中間パイプをEURO 5モデルに正しく取り付けるためには、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

最高のパフォーマンスを得るためには、特別に開発されたレースマッピングの使用またはダイナモでの調整をお勧めします。

結論: Spark ステンレス製ハーフコンプリートシステムは、DYNO エンドマフラーを搭載しています。 Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024)にとって、パフォーマンス向上技術、アグレッシブなサウンド、軽量化を求めるライダーにとって理想的な選択肢です。チタンエンドマフラーとカーボンエンドキャップを備えたこのエキゾーストシステムは、最適化された性能だけでなく、長寿命とスポーティなデザインも提供します。

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