Spark Exhaust Slip-On MotoGP + KAT-Ersatzrohr für Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020) – 商品番号: GKA8816T

Spark Exhaust Slip-On MotoGP + KAT-Ersatzrohrは、Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020)向けに設計された、パフォーマンス重視のライダーに最適なソリューションで、最適化されたパフォーマンス、軽量化、アグレッシブなサウンドを提供します。この3/4システムは、スリップオンマフラーとKAT-Ersatzrohrから構成され、5.5 kgの軽量化（7.0 kgからわずか1.5 kgへ）を実現し、シャシーダイナミクスとアクセルレスポンスを最適化します。

チタンヘッダーとチタンエンドマフラーは、最大の耐久性と高い耐熱性を提供し、カーボンエンドキャップはマフラーにスポーティなデザインを与え、安定性を向上させます。付属のDBキラーは取り外し可能で、使用状況に応じて音量を調整できます。DBキラーなしでは、フルシステムは約105 dBのアグレッシブなサウンドを5500 rpmで生成します。

3/4システムは、スリップオンマフラーとKAT-Ersatzrohrで構成されており、触媒を交換し、排気フローと全体的なパフォーマンスの明確な改善を提供します。フルシステムはイタリア製で、一流の仕上がりを保証します。

製品特徴:

• タイプ: 3/4システム（スリップオン + KAT-Ersatzrohr） – 最大のパフォーマンスと最適化されたアクセルレスポンスのために設計されています。
• エンドマフラー: 1x Spark MotoGPエンドマフラー – アグレッシブなサウンドとパフォーマンスの向上のために。
• パイプ素材: チタン – 軽量で耐久性があり、高温耐性があります。
• エンドマフラー素材: チタン – 高い耐久性と最適化されたパフォーマンスのために。
• エンドマフラーキャップ素材: カーボン – 追加の安定性とスポーティなデザインのために。
• DBキラー: 取り外し可能 – サーキットまたはストリート条件に応じて音量を調整可能。
• イタリア製: イタリアの職人技による最高品質とパフォーマンス。
• アクセサリー: すべての排気スプリングおよび取り付けに必要な取り付けキットが含まれています。
• 重量削減: -5.5 kg – シャシーダイナミクスとパフォーマンスの向上。
• 音量: 105 dB 5500 rpm（取り外し可能なDBキラー付き）。

最高のパフォーマンスを得るために、特別に設計されたレースマッピングまたはダイナモでの調整をお勧めします。

結論： Spark Exhaust Slip-On MotoGP + KAT置換パイプは、Kawasaki ZX-10 R/RR (2016-2020)のために、パフォーマンス向上のソリューションを提供し、最大出力、高耐久性、および攻撃的なサウンドを実現します。チタンマニホールド、チタンエンドマフラー、カーボンエンドキャップ、および取り外し可能なDBキラーオプションを備えたこの排気システムは、最適化されたパフォーマンスと大幅な重量削減を提供します。

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