Spark Exhaust Titanium Komplettanlage für Kawasaki ZX-6R/RR/636 (2009-2025) – 商品番号: GKA8832T

Spark Exhaust Titanium KomplettanlageはKawasaki ZX-6R/RR/636 (2009-2025)向けに、最大の出力、最適化されたガス応答、および7.7 kgの顕著な重量削減（11.2 kgからわずか3.5 kgへ）を提供します。このコンプリートシステムは、直径60 mmのチタンエキゾーストマニホールドと、優れた性能、攻撃的なサウンド、およびスポーティな外観を提供するKonix EVOサイレンサーを装備しています。

Konix EVOサイレンサーは、カーボンエンドキャップでアップグレードされ、モータースポーツの要求に応えています。このサイレンサーはチタン製で、高い耐熱性を提供するだけでなく、非常に軽量で、シャシーダイナミクスの最適化につながります。このエキゾーストシステムは、音量とdB要件の完璧なバランスを持ち、サーキットでの最適な性能を提供します。

コンプリートシステムは音量要件を満たしており、2024年のマン島TT選手権のレース1でジェームズ・ヒリアによって4位でテストされ、その信頼性と効率を強調しています。DBキラーは取り外し可能で、あなたのニーズに応じて音量レベルを調整できます。5500回転/分での音量は約102 dBで、このシステムは攻撃的な音を提供し、サーキットで確実に聞こえます。

コンプリートシステムには、サイレンサーをオリジナルのリアフレームに取り付けるために必要なすべてのエキゾーストスプリングとブラケットを含む取り付けキットが付属しています。オリジナルのカウルおよびオリジナルおよびキットラジエーターと互換性があり、迅速かつ簡単な取り付けが可能です。

製品特徴:

• タイプ: コンプリートシステム – 最大の出力と最適化されたガス応答のために設計されています。
• サイレンサー: 1x Spark Konix EVOサイレンサー – 攻撃的なサウンドと性能向上のために。
• マニホールド素材: チタン – 高強度かつ軽量で最高の性能を提供します。
• サイレンサー素材: チタン – 耐久性があり堅牢で、サーキットでの使用に最適です。
• サイレンサーキャップ素材: カーボン – さらなる安定性とスポーティなデザインのために。
• DBキラー: 取り外し可能 – サーキットまたは公道用に調整可能な音量レベル。
• イタリア製: イタリアの職人技

最高のパフォーマンスを得るために、特別に設計されたレースマッピングまたはダイナモでの調整の使用をお勧めします。これにより、マフラーシステムの潜在能力を最大限に引き出すことができます。

結論： Spark Exhaust Titanium Komplettanlageは、Kawasaki ZX-6R/RR/636 (2009-2025)用の性能重視のライダーにとって、高品質で軽量なマフラーソリューションの完璧な選択です。チタニウムヘッダー、Konix EVOエンドマフラー、カーボンエンドキャップ、および取り外し可能なDBキラーオプションを備え、このマフラーシステムは最大のパフォーマンス、アグレッシブなサウンド、および長期的な耐久性を提供します。

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