Spark Exhaust Titanium Komplettanlage für BMW S1000RR K67 (2019-2024) – 商品番号: GBM8821+GBM8824ST

Spark Exhaust Titanium Komplettanlageは、BMW S1000RR K67 (2019-2024)のために設計された完全にレーストラック最適化された排気システムで、特にモータースポーツ用途のために開発されています。6 kgの重量削減（10.4 kgから4.4 kgへ）とパフォーマンス向上を実現したこの排気システムは、パフォーマンスと機敏性の真の傑作です。Force Evo サイレンサーは、パフォーマンスの向上とスポーティな音のためにモダン化され、最適化されており、チタン製ケースは、カーボンエンドのデザインに完璧に融合するリブを備えています。

チタン構造は、著しい重量削減を実現し、カーボンヒートシールドは、見た目を向上させるだけでなく、より高い温度耐性を提供します。完全な排気システムには、必要に応じて取り付け可能なdBキラー（同梱）が装備されており、騒音レベルを低減します。dBキラーはデシベル制限の遵守を確保し、マフラーはこれなしで104 dBの音量を5500 rpmで達成します。

このシステムは、特別なソロシートステップ用のブラケットが取り付けキットに含まれているため、ソロシートステップと互換性がありますが、同乗者との使用には適していません。システムには、サイレンサーをシャシーに取り付けるための取り付けキットも含まれており、オリジナルのカウルおよびオリジナルおよびキットラジエーターと互換性があります。

製品の特徴:

• タイプ: 完全システム – レーストラックおよび選手権向けに設計されています。
• エンドサイレンサー: 1x Spark Force Evo エンドサイレンサー – パフォーマンス向上とアグレッシブな音。
• マニホールド素材: チタン – 高い耐久性と優れた温度耐性。
• エンドサイレンサー素材: チタン – 軽量で強靭。
• エンドサイレンサーキャップ素材: カーボン – さらなる安定性とスポーティなデザインのため。
• dBキラー: 取り外し可能 – 必要に応じて騒音レベルを調整可能。
• イタリア製: イタリアの職人技による卓越した品質。
• 付属品: すべての排気スプリングおよび取り付けに必要な取り付けキットが同梱されています。
• 重量削減: -6 kg – シャシーダイナミクスとパフォーマンスの著しい改善。
• 音量: 104 dB（dBキラーなし）で5500 rpm、約99 dB（dBキラーあり）。

注意：この排気システムはサーキット専用に設計されており、公道走行には適合していません。ダイナモでの調整やレースマッピングを推奨し、排気システムの真のポテンシャルを引き出してください。

結論：このSpark Exhaust Titanium 完全システムはBMW S1000RR K67 (2019-2024)のために、最大のパフォーマンス、アグレッシブなサウンド、極限の軽量設計を完璧に組み合わせています。チタン構造、カーボンヒートシールド、そして卓越したパフォーマンスを備えたこの排気システムは、極限の使用に最適化されたBMW S1000RRを求めるサーキットライダーにとって理想的な選択です。

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