Spark Exhaust Grid-O Titanium Komplettanlage für BMW M1000RR K66 (2021-2025) – 商品番号: GBM8823

Spark Exhaust Grid-O Titanium Komplettanlageは、BMW M1000RR K66 (2021-2025)のために特別に設計されたパフォーマンス向上の排気システムであり、サーキットおよびデシベル制限のない選手権用に開発されました。このコンプリートシステムは、すでにMoto2およびスーパーバイク世界選手権のサーキットでデシベル制限なしに使用されているGrid-Oサイレンサーを装備しています。6.8 kgの軽量化（10.5 kgから3.7 kgへ）により、シャーシダイナミクスの大幅な改善とスロットルレスポンスの最適化を実現します。

チタン製のヘッダー、エンドサイレンサー、およびエンドサイレンサーキャップは、最大の耐久性を提供しながら重量を減少させ、バイクの全体的なパフォーマンスとハンドリングを大幅に向上させます。DBキラー（G9980）が付属しており、取り外すことでサーキット用の音量レベルを上げることができます。DBキラーなしでは、排気システムは5500回転で約114 dBの攻撃的なサウンドを発生させます。

コンプリートシステムは、オリジナルのカウリングおよびオリジナルおよびキットラジエーターと互換性があり、オリジナルのパッセンジャーフットペグ用のマウントが付属しています。この排気システムは、サーキットでの使用に最適であり、特定のニーズに合わせてシャシーのためのオプションのマウントを使用して調整することもできます。

製品の特徴:

• タイプ: コンプリートシステム – 最大のパフォーマンスと改善されたスロットルレスポンスのために。
• エンドサイレンサー: 1x Spark Grid-Oエンドサイレンサー – 攻撃的な音とパフォーマンスの向上のために。
• ヘッダー素材: チタン – 極端な温度に対して耐久性があり、非常に耐久性があります。
• エンドサイレンサー素材: チタン – 重量削減と優れたパフォーマンスのために。
• エンドサイレンサーキャップ素材: チタン – スポーティな外観のための頑丈なキャップ。
• DBキラー: 取り外し可能 – サーキットまたは道路条件に応じて音量レベルの調整を可能にします。
• イタリア製: イタリアの職人技による優れた品質とパフォーマンス。
• アクセサリー: すべての排気スプリングと取り付けに必要な完全な取り付けキットが含まれています。
• 重量削減: -6.8 kg – シャーシダイナミクスの大幅な改善。
• 音量: 114 dB（DBキラーなしで5500回転）、DBキラー使用時は音量が減少。

最高のパフォーマンスを得るためには、特別に開発されたレースマッピングの使用やダイナモでのチューニングを推奨し、排気システムのポテンシャルを最大限に引き出すことが重要です。

結論: BMW M1000RR K66 (2021-2025)用のSpark Exhaust Grid-O Titanium 完全排気システムは、パフォーマンス重視のライダーにとって、サーキット最適化された排気ソリューションを求める理想的な選択です。チタンエキゾーストマニホールド、チタンサイレンサー、および取り外し可能なDBキラーオプションの組み合わせにより、この排気システムは最大のパワー、スポーティなサウンド、および長期的な耐久性を提供します。

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