{"product_id":"spark-ducatipanigalev2-gdu8850t","title":"Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Racing Satz Dyno Pre- Box Ducati Panigale V2 955 (20-24) GDU8850T","description":"\u003ch3\u003eSpark Exhaust Halbkomplette Anlage Racing Satz Dyno Pre- Box Titanium – Für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür die Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) liefert Spark die Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Racing Satz Dyno Pre- Box Titanium. Mit 3,5 kg Ersparnis gegenüber 8,8 kg Serie verschiebt sich das Massenverhältnis deutlich zugunsten der Agilität. Der Einsatz ist auf die Rennstrecke beschränkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDyno\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Dyno ist Sparks kurzes Rundgehäuse für Aufbauten unter der Sitzbank. Er baut deutlich kürzer als die Straßendämpfer und verlagert Masse nach vorn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAb dem Zwischenrohr ersetzt sie die Serie; der originale Krümmer bleibt erhalten, was Aufwand und Kosten deutlich senkt.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePassform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGebaut wurde es für die Ducati Panigale V2 955 (2020 bis 2024). Ein kurzer Abgleich von Baujahr und Ausführung lohnt sich – die Baureihen laufen bei Spark nicht immer über die gesamte Laufzeit auf derselben Nummer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften und Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerarbeitung: Renn-Vordämpferbox aus Edelstahl AISI 304 mit WIG-geschweißtem Segmentanschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfer: Dyno-Dämpfer mit rot eloxierter Endkappe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlang: 103 dB mit dB-Killer, 105 dB ohne, bei 5.375\/min.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: Entfernt den Katalysator – eine ECU-Neuabstimmung ist erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerarbeitung: Edelstahl AISI 304, WIG-geschweißter Segmentanschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfer: Dyno mit rot eloxierter Endkappe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlang: 103 dB mit dB-Killer \/ 105 dB ohne, bei 5.375\/min (Serie: 102 dB).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetail: Renn-3\/4-Kit für Ducati Panigale V2 955\/959 und Streetfighter V2, 2020 bis 2024, sowie die Panigale 959 von 2016 bis 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 5,3 kg gegen 8,8 kg serienmäßig – rund 40 Prozent leichter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: GDU8850T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Halbkomplette Anlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferform: Dyno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Titanium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht Spark: 5,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht Serie: 8,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsersparnis: 3,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLautstärke: 103 dB \/ 105 dB \/ 102 dB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine – nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDieses Teil ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine angepasste Motorsteuerung holt aus der Anlage deutlich mehr heraus als der Serienstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer GDU8850T – bitte vor der Bestellung mit deinem Fahrzeug abgleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54533304156498,"sku":"GDU8850T","price":300812.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/67628fb395e1e_0bfdfef8-9523-4255-9365-9269789d9451.png?v=1788522587","url":"https:\/\/jp.tgp-shop.com\/products\/spark-ducatipanigalev2-gdu8850t","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}