{"product_id":"racing-hinterradumlenkung-melotti-racing-triumph-street-triple-765-17-25-lk-tr-223","title":"Racing-Hinterradumlenkung Melotti Racing Triumph Street Triple 765 (17-25) LK.TR.223","description":"\u003cp\u003eDie Street Triple 765 kommt werksseitig als Naked Bike mit einer Hinterradumlenkung, die auf Komfort statt auf harte Bremsungen und schnelle Richtungswechsel abgestimmt ist. Diese Racing-Umlenkung von Melotti Racing dreht das Konzept komplett um: anderes Übersetzungsverhältnis, andere Progression, kürzerer Radstand – gebaut für den reinen Streckeneinsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStatt des serienmäßigen Verhältnisses arbeitet die Umlenkung mit 2:1 und erhöht die Progression auf 9 Prozent, dazu verkürzt eine minimalere Heckgeometrie den Radstand spürbar. Das zentrale Umlenkelement fräst Melotti Racing aus dem vollen Ergal, inklusive Nadellagern und Dichtungen, während die Seitenarme aus lasergeschnittenem Stahl bestehen, anschließend geschwärzt statt lackiert. Weil sich mit Übersetzung und Progression gleichzeitig auch die Belastung des Hecks über den Federweg ändert, gehört die Feinabstimmung nach dem Einbau in die Hände eines Fahrwerkstechnikers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGetestet hat Melotti Racing dieses Kit mit dem Speedybike-Team im Pirelli Cup, am Entwicklungsmotorrad von Fabrizio Lai, mit dem klaren Ziel, die 765 vom Straßen- auf Renncharakter umzustellen. Spürbar wird der Unterschied vor allem beim Bremsen und in der Kurvenmitte, weniger beim Rollen zwischen den Kurven – genau dort, wo an der Rennstrecke die meiste Zeit liegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProduktmerkmale:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRacing-Hinterradumlenkung für die Street Triple 765\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜbersetzungsverhältnis auf 2:1 geändert, Progression auf 9 Prozent erhöht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimale Heckgeometrie verkürzt den Radstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Umlenkelement aus Ergal, CNC- und 3D-gefräst, mit Nadellagern und Dichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeitenarme aus lasergeschnittenem, geschwärztem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGetestet mit dem Speedybike-Team im Pirelli Cup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für Triumph Street Triple 765 RS (2017-2025), Triumph Street Triple 765 R (2017-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: LK.TR.223\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine ABE gibt es für diese Umlenkung nicht, ebenso wenig ein Teilegutachten – sie ist ausschließlich für den Renneinsatz gedacht. Für die öffentliche Straße in Deutschland brauchst du zwingend eine Einzelabnahme, auf der Rennstrecke entscheidet allein das Reglement der jeweiligen Serie über die Zulässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammen mit Lenkanschlag und GP-Gabelbrücke macht diese Umlenkung aus deiner 765 ein Motorrad, das sich am Kurvenausgang anders anfühlt als auf dem Weg dorthin.\u003c\/p\u003e","brand":"Melotti Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55040539099474,"sku":"LK.TR.223","price":71038.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/35640_04.png?v=1791895205","url":"https:\/\/jp.tgp-shop.com\/products\/racing-hinterradumlenkung-melotti-racing-triumph-street-triple-765-17-25-lk-tr-223","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}